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济南单车大战“四分天下” 盈利模式难寻会否步专车后尘

http://www.e23.cn2017-02-06 11:09:03舜网-济南时报

    摘  要:2月5日一早,顺丰快递七贤点部的快递员张明凯又骑上摩拜单车开始了他的送件工作,每天一早一晚的单车上下班路上,他都会顺路送几个小件,其他时间他正常开着电动三轮车奔忙在大街小巷。

济南单车大战“四分天下” 盈利模式难寻会否步专车后尘

  成群结队的骑行摩拜自行车已然成为一种潮流 王汗冰 摄

济南单车大战“四分天下” 盈利模式难寻会否步专车后尘

  位于环宇城的公务自行车

济南单车大战“四分天下” 盈利模式难寻会否步专车后尘

  济南大学南门的ofo小黄车

  2月5日一早,顺丰快递七贤点部的快递员张明凯又骑上摩拜单车开始了他的送件工作,每天一早一晚的单车上下班路上,他都会顺路送几个小件,其他时间他正常开着电动三轮车奔忙在大街小巷。

  1月25日起,11000辆摩拜单车投放在了济南街头,一场绿色出行的潮流随即引爆,另外被引爆的还有济南的单车江湖——除此前已服役67156人次的市中区公务自行车之外,历下区的公共自行车部分停车桩已于春节前安装完毕,即将投入使用。去年9月已在5所高校投放近6000辆车的ofo共享单车也在“磨刀霍霍”推进全市铺设。

  一场四分天下的“车轮大战”正在济南上演。

  绿色出行风潮

  张明凯每天从王官庄大众广场的家骑行到七贤文化市场上班,一路上,他总能时不时地碰到和他一样骑“小红车”的市民,有的是把包放在车前筐的上班族,有的是车筐里装着菜的附近居民。甚至在很晚的下班路上,张明凯也会遇到“同伴”,“以后上下班就靠它了”,2月3日,张明凯在朋友圈分享了他的摩拜单车心情。

  1月25日至今,摩拜单车已霸占了济南人的朋友圈。2月5日一早,在张明凯每日单车上下班必经的南辛庄西路上,一名30岁左右车前筐里装满蔬菜的摩拜单车骑行市民自拍起来,她等红绿灯的间隙里,身边聚集了另外的4辆“小红车”,等信号灯间隙骑车自拍成为不少人的朋友圈分享习惯。

  南辛庄西路附近并不算摩拜单车使用频率最高的区域。2月5日,在济南大学南门外的摩拜单车停车点上,4辆单车看似已多日未被使用,车身上已积下了明显的灰尘。但是经此向泉城路、大明湖等的主城区商圈方向,摩拜单车的使用频率则在明显提升,在泺源大街附近,同一路口骑行的车次能达到9辆之多,泉城路和大明湖南门附近扫码骑车的市民更是络绎不绝。

  2月3日,对于春节假期内的摩拜单车火爆情况,其济南城市运营负责人给出的数据显示——仅春节7天假期期间,11000辆摩拜单车每辆都有骑行记录,每天骑车市民近万人次,每辆车平均使用时间为20分钟左右。

  2月5日,来自摩拜单车济南城市运营方的最新说法称,基于摩拜单车目前在济南运营的情况,下一步,摩拜单车将把济南作为全国推行的精细化运营样板来发展,以回馈济南市民的喜爱。

  四分天下的“车轮大战”

  其实,在张明凯经常送件的区域范围内早就出现过单车的影子。在中海广场前,市中区在此处设置的20个车位的公务自行车曾让他眼前一亮,济南大学西校区南门东侧成排的ofo“小黄车”也曾让他驻足,但他说感觉那些单车都不属于他,所以此前他宁愿选择公交上下班。

  以上是早于摩拜单车进入济南的两种单车模式。2015年4月,市中区首先推出了300辆公务自行车,设置50个租赁站点,供市中区辖区党政机关及企事业单位的公职人员租赁使用。2016年11月,市中区公务自行车租赁点又增加了11个点位,自行车数量也增加到了510辆。2016年9月,ofo共享单车进入济南5所高校“试水”,目前已大约投放6000辆单车在用。

  1月16日,早于摩拜单车11000辆车投放主城区各大商圈的行动之前,30余辆ofo共享单车现身泉城路、经四路等主干道路段“测试”,但旋即被城管部门以未报批为由责令撤回。一场“车轮大战”的硝烟气息自那即已渐浓。2月5日,媒体报道称,来自ofo共享单车客服方面的消息,ofo“小黄车”暂时不会在济南街头铺设,已经交了押金的市民可通过APP自行退款。在济南时报记者再次核实该消息时,该ofo共享单车客服则称,仍在加大全市铺设的推进力度,但具体铺设时间的确还不能确定。

  另外,早在去年1月的历下区两会上,历下区即透露正在研究论证公共自行车的分布点位以及运作方案,其要在全区设置50个公共自行车点位,先期投放1000辆公共自行车。今年1月在历山路、黑西路等路段的人行辅道上,一轮施工已悄然展开。最新消息称,春节之前,历下公共自行车的部分停车桩已经安装完毕,初步将设定53个停车点,“小绿车”也将很快与市民见面。

  2月5日上午,在大明湖南门的一处已建好的历下区公共自行车停车区内,绿色的停车桩内已停满了一长溜的摩拜“小红车”,一场“鸠占鹊巢”看似加重了已四分天下的“车轮大战”氛围。

  现时问题与“前车之鉴”

  伴随摩拜单车火爆而来的乱停乱放问题,也让张明凯有所体会。近几日单车上下班的途中,他见到了不少单车被随意停放在了人行道上甚至小区之内。而此前在上海、北京、广州、深圳等城市的推广过程中,摩拜单车被乱停乱放、被损被偷或扔进河里等问题也均有显现。2月3日,在爱济南新闻客户端的“吐槽”一栏中,甚至有网友上传近10张济南摩拜单车的乱停乱放照片,直斥其“影响市容”。

  就此,摩拜单车济南城市运营负责人张翔接受其他媒体采访时表示,从摩拜单车目前在济南运营的情况来看,济南市民表现出了很高的素质,在文明出行、规范停放等方面在全国都是领先的。

  除摩拜单车的现时问题之外,同为政府主导的市中区公务自行车与历下区公共自行车暂不能实现互通也是媒体和市民关注的焦点。2月4日,济南市停车办相关负责人接受采访时证实,目前,市中和历下两个区的上述单车的确不能通用,但是两处同属一家公司运营,为以后实现通用提供了便利。今年1月,市中区公务自行车指挥中心的相关负责人也称,公务自行车自试行之日就预留了对接端口和无条件秘钥,最终的归宿则是并入全市公共自行车系统。

  2月5日,ofo共享单车客服方面给出的答复也凸显出了单车通行壁垒的问题。对于其正与相关部门加紧沟通和协商的全市铺设的ofo共享单车,该客服方面明确表示,校园里现有的近6000辆ofo共享单车并不能与全市铺设的车辆形成互通使用,“针对学生用户比较便宜,优惠活动也比较多,每月5块钱封顶。而对于(将来)社会上的用户,则是每小时收费一元。”

  其实,从2008年5月济南最早实行公共自行车租赁“试水”开始,济南公共自行车推广各自为战的“前车之鉴”即已凸显——2008年5月开始,龙骑天际国际传媒公司开始实行的公共自行车租赁,由于缺少政府支持、布点太难等原因,项目无疾而终。2009年11月全运会期间,曾有投资人计划推广公共自行车,并实际购置了1000辆自行车免费提供给全运会各场馆,但全运会结束后,由于没地方停车,该项目再次被叫停。2013年,有关部门在趵突泉、大明湖、五龙潭设置了供游客租赁的公共自行车,但由于景区的自行车仅对游客开放,利用率并不高。

  济南市停车办在此前接受媒体采访时曾表示,公共自行车服务系统项目的推广虽然是由停车办牵头,但里面涉及的部门较多,需要统一监督和引导。

  官方打通与市场竞争

  2月4日的采访中,济南市停车办相关负责人明确表示,以后的市中区公务自行车和历下区公共自行车将实现打通共用,另外,除目前推广的摩拜单车之外,下一步其也将引进竞争机制,实现多种模式并存。

  业内公认的,2015年是共享单车的元年。这年1月,摩拜注册成立,共享单车市场开始萌芽。2016年10月以来,国内共享单车市场规模突然飙涨。根据公开信息显示,包括摩拜、ofo在内近30家共享单车厂商累计投放在城市的共享单车已经超过30万辆,主要集中在北京、上海、广州、深圳、成都等。

  700Bike公司产品副总裁郭晶晶此前接受南方周末采访时表示,共享单车的竞争主要分成三个阶段:一是大街上有没有你的车,你的车多不多;二是你的车够不够好,开锁够不够快;三是你的车除了代步功能,还有什么好玩的。目前行业竞争处在第一阶段的尾声,预计2017年3月就将进入第二阶段。

  而就济南而言,摩拜单车空降济南当日就铺设了11000辆车,与其他城市的几千辆相比,是摩拜单车历史上单日投放最大量的一次,市场占有率迅速达到70%。这给ofo在内的其他共享单车品牌的进驻带来了相当大的市场压力。

  但摩拜单车方面也面临着压力。目前其在济南共投放两种车型:经典版1元/半小时,轻骑版0.5元/半小时,如果按照其使用量一天1万次每次车费1元计算,摩拜单车一天的收入是1万元。而此前有专业人士曾算了一笔账:参照造价800-1000元可使用约4年的市政单车数据推算,考虑运营年限并折算掉运营维护等成本,摩拜单车每辆车每天的投入成本约在3-4元左右。可以说,截至目前,该项目暂不能产生实际的经济效益。

  早在2016年第三届世界互联网大会上,摩拜单车CEO王晓峰也曾坦言,“我们暂时还没有找到好的盈利模式,或者暂时没赚钱,然后我们需要风投让我们来赢得时间,探索盈利模式。”摩拜单车尚未找到盈利模式的致命缺陷已不是秘密。

  近日,随着摩拜单车的风行,其创始人胡玮炜在一席上的演讲也在朋友圈疯传,“商业模式不一定非要找,无论是对社会还是对个人,只要做的事情非常有意义,非常有价值就可以。如果我不去做的话,我会很难受。创业的路上,最大的竞争对手永远都是自己。就算这次失败了,那也是一项公益。”

  ●相关新闻

  “摩拜单车被焚要退出济南”?运营方:谣传!

  近日,有人在微信或微博上散布“摩拜单车在济南受到破坏,准备结束济南运营”的消息,发布者称,济南一市民偷窃单车数辆,销赃被抓!天桥东街一居民每天私自拆下车座!毁掉大量单车的二维码,据为己有!天桥、历下、市中区有大量单车被割轮胎!明湖西路一单车集中停车处一夜之间遭到恶意破坏的单车达37辆,并用柴油集中焚毁!发布人还说,摩拜官方称:“考虑暂时取消该单车在济南的运行!”

  这则信息让不明真相的市民感到吃惊,摩拜单车真的要退出济南?记者从警方获悉,真实情况是,1月29日(年初二)22时许,山东禹城的流浪人员刘某在济南长途汽车总站北邻建设银行门口发现了停放在此的摩拜单车,便盗窃了一辆并将其藏在一建筑工地里面。1月30日(年初三)晚,刘某在济南火车站附近向来往行人兜售摩拜单车,但一直没有人购买。1月31日(年初四)凌晨1时许,还未销赃的刘某被民警一举抓获。记者从天桥、市中、历下警方了解到,十多天来,没有接到有人用柴油集中焚毁单车的警情。据了解,共享单车遭到破坏、公开在网上叫卖偷窃单车留作私用的现象,在其他城市确有发生。

  针对网上流传的信息,5日,摩拜单车济南公司通过官方微博发布消息称,有人在微信或微博散布的消息为虚假信息。摩拜单车公司称,在文明出行、规范停车等方面,济南在全国都是领先的。

作者:殷玉国 潘庆照 梅寒   网络编辑:曹乐平
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