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东南二环延长线今天零时试通车 济南快速路闭环成网

http://www.e23.cn2017-12-28 09:19:10舜网-济南日报

    摘  要:27日24时,济南二环东南延长线试通行,高速路快速路实现互联互通,泉城高架快速路闭环成网,高快一体路网基本建成。东南城区新增两条双向8车道的交通大动脉后,从燕山立交到搬倒井立交仅需5分钟,到绕城南线仅需10分钟,从燕山立交到绕城东线只需 15分钟,市民开车1小时可跑完济南

东南二环延长线今天零时试通车 济南快速路闭环成网

  二环东路南延工程中段的小岭隧道。

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搬倒井立交航拍。(本报记者 崔健 摄)

  本报12月27日讯 27日24时,济南二环东南延长线试通行,高速路快速路实现互联互通,泉城高架快速路闭环成网,高快一体路网基本建成。东南城区新增两条双向8车道的交通大动脉后,从燕山立交到搬倒井立交仅需5分钟,到绕城南线仅需10分钟,从燕山立交到绕城东线只需 15分钟,市民开车1小时可跑完济南主城区。

  二环东路南延是济南市快速路网的重要路段,也是济南至泰安快速通道的组成部分。该工程北起燕山立交与二环东路高架桥连接,南至济南绕城高速公路南线设涝坡互通立交与之连接,在搬倒井立交与二环南快速实现互联互通。全长约10.7公里,设计速度80公里/小时。全线新建隧道3座,高架桥1座,大桥1座,改造互通立交1处,新建互通立交2处。

  从北向南通行二环东路南延时,可以发现延长线共设6对上下口匝道,其中燕山立交南出入口1对,向南下到二环东路地面东路,左转可进入荆山路;向北上到燕山立交,可进入二环东高架路和经十路。旅游路南侧公交专用出入口1对,属于公交车专用匝道,向南进入二环东快速路,向北下到二环东路地面道路。小岭分离立交出入口2对,连接规划道路。需要注意的是,目前该规划道路尚未实施,不具备通车条件。兴隆收费站北侧出入口匝道2对,实现与圣贤路的交通转换。

  二环南路东延项目西起山东大学兴隆山校区东侧,东至京沪高速港沟收费站,在搬倒井立交实现与二环东快速路的互联互通。全长约12公里,设计速度80公里/小时,全线新建隧道3座,大桥1座,互通立交4处。

  在二环南东延共有3对出入口匝道,自西向东通行分别是山大兴隆校区东侧出入口1对,西向东上到二环南快速路,东向西下到二环南路地面道路;山大兴隆校区东侧公交专用出入口1对,公交专用匝道,向东进入快速路,向西进入二环南路地面道路;龙鼎大道南端出入口1对,西向北进入龙鼎大道,龙鼎大道北向西进入快速路。凤凰互通立交与在建的凤凰路实现全方向交通转换,不过互通立交正在建设当中,目前不具备通行条件。此外,港九互通直接连接京沪高速港沟收费站,并与港九路实现交通转换。

作者:王淑文   网络编辑:田艳敏

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